Проект программы — наличие мест, сведения о яхте и окончательные условия уточняются индивидуально
Парусная экспедиция · Ушуайя — Антарктический полуостров — Ушуайя
Настоящая океанская яхта, пролив Дрейка и льды Антарктического полуострова — в группе настолько маленькой, что мы высаживаемся там, куда не заходят круизные лайнеры.
Почему яхта
На борту нас всего несколько человек. Никаких очередей на шлюпку и расписания на сотни пассажиров: если рядом с бортом всплыли киты, мы просто остаёмся.
Яхте нужно совсем немного воды под килем. Мы встаём на якорь в маленьких бухтах, швартуемся к столетнему китобойному судну и заходим в проливы, мимо которых большие корабли проходят не сворачивая.
Четыре дня открытого океана под парусом в каждую сторону. Встаньте на вахту, возьмите штурвал, научитесь читать волну — и вы придёте в Антарктиду моряком, а не пассажиром.
Значительную часть работы делает ветер, а маленькая группа не нарушает тишину на берегу. На каждой высадке мы соблюдаем правила Договора об Антарктике: дистанция до животных, чистая обувь, после нас ничего не остаётся.
Маршрут
Мы идём классическим яхтенным маршрутом вдоль западного берега Антарктического полуострова. Окончательный план всегда пишут погода и лёд: каждый день капитан решает, куда идти безопасно и интересно.
Лист 1 · Пролив Дрейка
54°48′S 68°18′W
Схематичная карта. Не для навигации.
День 1
54°48′S 68°18′W
Встречаемся в Ушуайе, самом южном городе мира, раскладываем вещи, знакомимся с яхтой и друг с другом. После инструктажа по безопасности отдаём швартовы. Пролив Бигль уходит на восток между горами Огненной Земли: на камнях лежат морские львы, в воде мелькают магеллановы пингвины. К ночи последняя земля остаётся за кормой.
Дни 2–5
58°54′S 63°18′W
Шестьсот миль открытого океана между мысом Горн и Антарктидой — пролив, о котором слышал каждый моряк. Иногда это длинная ленивая зыбь, иногда настоящий шторм Южного океана; мы тщательно выбираем погодное окно и идём в своём темпе. Альбатросы часами парят рядом с бортом, воздух становится колким, когда мы пересекаем антарктическую конвергенцию, и однажды утром на горизонте встаёт первый айсберг.
День 6
62°12′S 58°58′W
Первая земля — Южные Шетландские острова. На полуострове Файлдс стоит российская станция Беллинсгаузен, а над ней — деревянная церковь Святой Троицы, срубленная из сибирского леса и привезённая сюда по брёвнышку. Когда станция может принять гостей, мы сходим на берег познакомиться с зимовщиками, а затем идём через полуостров к берегу пролива Дрейка, где на пляже вповалку лежат морские слоны.
День 7
62°36′S 59°55′W
Короткий переход на юго-запад вдоль Шетландов. Янки-Харбор на острове Гринвич — природная гавань за длинной галечной косой: двести лет назад здесь стояли промысловики, а сегодня живут тысячи папуанских пингвинов. Остров Хаф-Мун — каменный полумесяц под ледниками острова Ливингстон с шумной колонией антарктических пингвинов; на пляжах отдыхают морские котики и тюлени Уэдделла.
День 8
62°59′S 60°33′W
Через «Мехи Нептуна» — узкий проход в скалах — мы заходим в затопленный кратер действующего вулкана. Внутри лежит бухта Китобоев: ржавые котлы, цистерны и деревянные бараки китобойной станции, брошенной в 1931 году, на пляже из чёрного песка, который парит в отлив. С внешней стороны острова, на мысе Бейли-Хед, склоны занимает одна из крупнейших в этих краях колоний антарктических пингвинов — мы наблюдаем за ней с воды.
День 9
63°54′S 60°47′W
День пути через пролив Брансфилд — и впереди открывается сам Антарктический полуостров. У острова Тринити мы идём на шлюпке между севшими на мель айсбергами, вдоль стены ледника. На льдинах спят тюлени Уэдделла, и, если повезёт, морской леопард поднимет голову, чтобы посмотреть на нас. Если позволят условия, чуть южнее состоится первая высадка на континент.
День 10
64°32′S 62°00′W
Сегодня у нас одна из самых необычных стоянок в мире: мы швартуемся к остову «Говернорена» — китобойной плавбазы, которая загорелась и была выброшена здесь на мель в 1915 году. Днём идём в залив Вильгельмина искать горбатых китов. Если повезёт, увидим охоту с пузырьковой сетью: несколько китов поднимаются по спирали, окружая криль кольцом пузырей, а затем вместе всплывают сквозь него с раскрытой пастью.
День 11
64°41′S 62°38′W
В Орн-Харборе тропа серпантином поднимается по снежному склону к колонии антарктических пингвинов на гребне — оттуда виден весь пролив Жерлаш. На острове Кувервиль живёт одна из самых больших колоний папуанских пингвинов на полуострове, а бухта забита айсбергами. В Неко-Харборе мы стоим на континенте под ледником, от которого с грохотом, похожим на гром, откалываются глыбы льда.
День 12
64°54′S 62°52′W
Это имя бухте дали китобои, и с тех пор никто не спорил. Айсберги плывут по воде, неподвижной как зеркало, папуанские пингвины гнездятся вокруг аргентинской и чилийской станций, а вершину бухты замыкает стена ледника. Мы заводим яхту в самый тихий уголок, идём на шлюпке вдоль кромки льда и сходим на берег материковой Антарктиды.
День 13
65°14′S 64°10′W
Пролив Лемэр — одиннадцать километров тёмной воды между островом Бут и материком; с обеих сторон скалы на сотни метров поднимаются прямо из моря. Сюда заходят косатки и горбатые киты. За проливом лежат низкие скалистые острова Ялур — самая южная точка нашего маршрута и одно из немногих мест на этом побережье, где гнездятся пингвины Адели.
День 14
64°50′S 63°30′W
Поворачиваем на север и заходим в Порт-Локрой на крошечном острове Гудье. Британская база появилась здесь в 1944 году; сегодня это музей быта полярников 1950-х и знаменитая «Пингвинья почта». Открытка отсюда идёт неделями, а хранится всю жизнь. База работает только летом, а папуанские пингвины гнездятся прямо под её окнами.
День 15
64°20′S 62°59′W
Тесная группа покрытых льдом островов в заливе Дальманн — наша последняя стоянка в Антарктиде. Мы проходим на шлюпке узкие протоки между ними и в последний раз гуляем по берегу там, где позволяет лёд; к концу сезона скалы приходится делить с морскими котиками. Затем всё крепится по-штормовому, расписываются вахты, и нос яхты поворачивает на север.
Дни 16–21
57°36′S 66°24′W
Тот же океан, но уже другая команда: каждый знает свою вахту, камбуз и характер лодки. Где-то по левому борту остаётся мыс Горн, пролив Бигль смыкается вокруг нас, и мы швартуемся в Ушуайе. Горячий душ, твёрдая земля, аргентинский стейк и вино — и история, которую вы будете рассказывать всю жизнь. Несколько дней в графике — запас на погоду, поэтому яхте не приходится идти к сроку.
Кто здесь живёт
Антарктическое лето короткое и шумное. За время похода мы рассчитываем встретить большинство здешних жителей — на их условиях и на почтительном расстоянии.
Яхта · Narua
Океанская парусная яхта с закрытой рубкой: за льдами можно наблюдать в тепле, с кружкой в руке. Это фотографии самой яхты — такой, какая она в море.
Окна по кругу и место, где можно сидеть, укрывшись от ветра, — лёд проплывает на уровне глаз.
Глубокий центральный кокпит под жёстким тентом, закрытый от брызг и непогоды.
Плита с духовкой, морозильная камера и кофемашина. Горячая еда три раза в день и хороший кофе на ночной вахте.
Два санузла с душем и стиральная машина на борту — редкий комфорт для этих широт.
Сезон 2026/27
Стоимость — от $10 000 до $20 000 на человека. Итоговая цена рассчитывается индивидуально с учётом программы и ваших пожеланий.
N°0121 дней в океане и во льдах
17 янв. – 6 февр. 2027
54°48′S65°14′S54°48′S
Индивидуальный расчёт: условия оплаты и бронирования согласуются до подтверждения.
Как попасть на борт
Определитесь с датами и количеством мест.
Оставьте заявку. До подтверждения и оплаты мы согласуем программу, индивидуальную стоимость и условия бронирования.
Пришлём список снаряжения, подскажем с перелётом и страховкой и ответим на все вопросы до вашего вылета в Ушуайю.
Ещё не решили? Оставьте заявку — ответим в течение одного рабочего дня.
Журнал
Практические советы и истории о походах в Антарктиду под парусом — от тех, кто туда ходит.
1 окт. 2026 · 3 мин чтения
Четыре дня открытого океана между мысом Горн и Антарктидой — погодные окна, вахты, морская болезнь и почему переход — это половина награды.
24 сент. 2026 · 2 мин чтения
Практичный список снаряжения для яхтенной экспедиции — слои одежды, сапоги, перчатки и мелочи, о которых часто забывают.
17 сент. 2026 · 2 мин чтения
Сезон длится с ноября по март, и каждый месяц открывает свою Антарктиду — снег, птенцов, китов или закаты.
Вопросы
Нет. Яхтой управляет профессиональный экипаж. Хотите стоять на руле, работать с парусами и нести вахту — научим; хотите смотреть на альбатросов из рубки — тоже прекрасно.
От пологой зыби до настоящего шторма, и в большинстве переходов бывает понемногу и того и другого. Мы ждём подходящего погодного окна в проливе Бигль, а не идём по расписанию. В первые день-два многих укачивает, потом обычно проходит; возьмите средства, которые посоветует ваш врач.
Вы живёте в общей каюте, едите за одним столом с экипажем и подстраиваетесь под ритм лодки. Трижды в день горячая еда, есть душ и стиральная машина. Пресная вода в море ограничена, поэтому душ принимаем быстро. Южнее пролива Бигль мобильной связи нет.
Нужно уметь спуститься в шлюпку и подняться из неё, час-два идти по снегу и неровной земле и уверенно передвигаться по лодке на ходу. О любых заболеваниях расскажите нам до бронирования.
Непромокаемые куртку и брюки, тёплые слои, резиновые сапоги, перчатки, шапку и солнцезащитные очки. Антарктическим летом температура держится около нуля, но ветер и брызги делают её ощутимо ниже. Полный список снаряжения придёт вместе с подтверждением бронирования.
Экспедиция начинается и заканчивается в Ушуайе (Аргентина), куда ежедневно летают самолёты из Буэнос-Айреса. Нужна ли аргентинская виза, зависит от вашего паспорта; мы выдаём письмо с подтверждением бронирования. В саму Антарктиду виза не нужна — яхта идёт по экспедиционному разрешению.
На сайте оплата не принимается. Индивидуальная стоимость, график оплаты и условия отмены согласуются напрямую до принятия обязательств.
Изменит. Какие высадки возможны, решают лёд и ветер, а в вопросах безопасности последнее слово за капитаном. Описанный здесь маршрут — план, к которому мы стремимся; порядок стоянок может измениться, а несостоявшаяся высадка по возможности заменяется другой.
Сезон длится с ноября по март. Ноябрь и декабрь — нетронутый снег и брачные игры пингвинов; январь — самые длинные дни и первые птенцы; февраль и март — лучшее время для китов и долгих закатов.
Заявка
Оставьте контакты — мы ответим в течение одного рабочего дня. На этом шаге оплата не списывается.
@mb_Consult